XXX代表：

您提出的《关于将西区及西部区域纳入大攀铁路攀枝花枢纽规划的建议》（第47号）已收悉，关于“在新建铁路大理至攀枝花线可行性研究中综合考虑攀枝花西北部地区的发展需要，兼顾群众呼声，将西区及西部区域纳入大丽攀铁路线路走向，并在西区设立客货站或预留接轨站”的建议，经研究，现答复如下。

       一、基本情况

大丽攀铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》（2016年）及《“十四五”铁路发展规划》，并列入国铁集团2025年计划开工项目。目前，国铁集团已组织开展大丽攀铁路可研报告评审及华坪设站方案专家会讨论。专家会认为“华坪设站方案地质风险可控、投资与不经华坪设站方案相当、方案基本可行”，下一步华坪设站方案将纳入修编后的可研报告上报国铁集团。同时，市发展改革委已会同西区政府委托中铁二院开展了经华坪引入攀枝花（是否在西区设站）线路方案研究，研究了1个北绕经西区方案和3个南绕不经西区方案，方案对比主要涉及线路长度、拆迁量、投资成本、环境保护、社会稳定性、居民出行便捷度及经济社会效应等有关方面。其中北绕经西区方案中铁二院局部比选了席草坪站位及清香坪站位方案。                    

二、下一步打算

大丽攀铁路引入攀枝花线路方案，事关区域未来经济社会发展需求，市发展改革委与西区政府将会同中铁二院进一步明晰西区设站与不设站有关利弊，并提请市委、市政府专题研究，全力争取在中铁二院修编大丽攀铁路可行性研究报告时，将最有利于地方发展的线路方案纳入修编报告中。

感谢您对我市铁路事业的关心和支持！

          攀枝花市发展和改革委员会

                              2025年7月23日